原文标题：2022年中国高空作业车行业现状及趋势变化分析，呈现出智能化、系列化和多功能化等趋势「图」
高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆。高空作业车均采用直臂式或曲臂式结构，而高空作业平台则采用直臂式、曲臂式、剪叉式、桅柱式、门架式和桅柱爬升式结构，充分的发挥各举升结构的比较优势，能满足多种应用场合的需求。
按其升降机构的形式，高空作业车一般可分为伸缩臂式（直臂式）、折叠臂式（曲臂式）、垂直升降式和混合式等四种基本形式。
专用高空安全作业设备上游包括铝型材钢丝绳等原材料生产加工、电气控制、机械加工等行业；下游包括风电、火电、电网、通信、建筑、桥梁、航空等行业，近年来随着人口红利消退、安全意识提升、施工效率要求提高、施工场景多样化等因素的驱动，高空安全作业设备行业应用领域逐步扩大，普及度有所提升，各个应用行业的专用高空安全作业设备的市场需求有望快速提升。
高空作业车既属于专用汽车，又属于工程机械，是一种重要的施工设备。2012-2021年，我国工程机械行业营业收入整体上呈现出先下降后上升的趋势，2021年达到8000亿元，同比增长3.21%。
2019至2021年，我国高空作业车销量持续增长，据中国工程机械工业协会数据，2022年1-10月，共销售高空作业车2957台，同比下降8.73%。
分机型看，2021年，我国16—30米的高空作业车销量占比最大，其中，16至20米的高空作业车销售量为2215台，占比56.7%，21至30米的的高空作业车销量为1305台，占比33.4%。
2021年12月共计销售高空作业车330台，其中，江苏省销量最高，为90台；浙江和山东依次位列第二、三位，销售量分别为40台、25台。
2021年全年累计出口高空作业车27台，较2020年增加8台。2022年1-10月，累计出口40台，同比增长60%。
国家对于高空安全生产管理的规定亦愈加严格。从安全性方面出发，除了企业和实施工程人员自身对于安全生产的意识越来越强，国家在政策层面上也使高空作业不断专业化和规范化，现场安装标准不断的提高，施工安全要求愈发严格。如《安全生产法》中要求登高工作人需要经过专业培训才可上岗作业，要求使用符合国家标准或行业标准的劳动防护用品；《刑法》中对于违反安全生产管理规定以及生产设施和生产条件不符合国家规定而出现重大伤亡事故和其他难以处理的后果的行为处以严厉惩罚。有关规定法律法规对于安全生产愈加重视在某些特定的程度上也为高空作业平台的发展铺路。
系列化无疑是高空作业车发展的重要趋势。这是从企业抗风险能力而言的，从全球范围来看，许多工程机械公司，如美国特雷克斯(Terex)公司，都逐步实现其产品系列化，形成了各种不一样的规格的产品。因为单一产品的生命周期有限，它的抗风险能力很低。而产品的系列化，可以轻松又有效的降低产品的研发周期，因而，国内高空作业车必然向着系列化方向发展。
目前，高空作业车除了配备有一些高空作业设备外，一般还配备有消防专用水泵、消防水罐等消防器材，同时还可以配置一些高空逃生装置，如高空逃生袋，以实现高空救援，总之，预计未来的高空作业车将发展为多功能于一体的高性能作业车。
随着控制技术的持续不断的发展，高空作业车逐渐出现了自动调平、可视化操作、智能安全操作、无线及远程监控等智能化功能。
原文标题：2022年中国高空作业车行业现状及趋势变化分析，呈现出智能化、系列化和多功能化等趋势「图」
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