2024年2月27日，欧盟委员会作出了关键的决定，对原产于中国的手动叉车及其主要配件继续施加反倾销税，此举标志着第三次反倾销日落复审终裁的实施。经过彻底的审查，欧盟委员会裁定，若撤销对这一些产品的反倾销措施，倾销及其对欧盟产业造成的损害可能会持续或再次发生。因此，决定维持对中国相关这类的产品的反倾销税率，范围介于54.1%至70.8%之间。
欧盟的这一决策对中国出口商来说是一个重大打击，特别是对那些依赖欧盟市场的手动叉车及配件制造商而言。在面对如此高额的反倾销税率时，企业一定寻找新的策略来维持其在欧盟市场的竞争力。
在这种情况下，转口贸易成为一种可行的解决方案。通过将产品先运至第三国，然后再从第三国出口到欧盟，公司能够有效规避高额的反倾销税。这一策略不仅需要深入的物流规划和管理，也需要对第三国的市场和法规有充分的了解。此外，转口贸易还涉及到在第三国做必要的再加工或包装，以满足原产地规则，从而使产品能够以第三国的名义进入欧盟市场。
尽管转口贸易提供了一个规避反倾销税的机会，但企业也应该意识到其中的风险和挑战。这包括第三国可能的额外成本、货物在转运过程中的安全风险，以及可能的时间延误。因此，企业在考虑采用转口贸易策略时，一定要进行全面的成本效益分析，并制定详尽的风险管理计划。
总之，欧盟对华手动叉车及其主要配件维持高额反倾销税的决定，迫使中国出口商寻求新的出口策略。转口贸易虽然提供了一种可能的解决方案，但企业一定谨慎评估其可行性和风险，确保在遵守国际贸易法规的同时，优化其出口结构，保持在全球市场的竞争力。返回搜狐，查看更加多
