Rocrich这个称号的由来是将北美商场 Rocla与永恒力主动扶引车 (AGV)称号和产品目录进行交融。协作同伴表明，永恒力和 Rocla 的产品和服务组合将赋予 Rocrich 掩盖一切首要客户运用事例的才能，从规范 AGV 到专用 AGV 和主动化叉车。
为了掌握北美物料转移主动化商场估计的增加，Rocrich 将把 Logisnext 的 Rocla 品牌的 AGV 产品组合与现有 MCJ 合资企业中的永力品牌的AGV产品组合进行整合。
三菱Logisnext Americas 和永恒力将在新公司中持有等量股份，新公司总部将设在美国德克萨斯州的休斯顿，并在伊利诺伊州的马伦戈设有其他事务。现在在 MCJ 担任总裁的 Brian Spradlin 将继续在扩展后的合资企业中任职，并担任 Rocrich 的总裁。
美国公司Cyngn(一家专门为工业使用开发处理计划的企业)近期表明，他们使用其DriveMod技能完成主动叉车的研制过程中取得了重要开展。
此次主动叉车的研制作业由Cyngn从前与建筑材料职业的独立终端用户签定的长时刻付费合同引领，该协作现已在比亚迪出产的电动叉车上成功完成了人工智能驱动的无人驾驶功用。Cyngn的方针是在2024年完成主动叉车的商业化。
Cyngn首席执行官LiorTal表明：“将DriveMod改造为电动叉车，将Cyngn支撑DriveMod的车辆组合扩展到最通用的物料转移，这是一个重要里程碑。经过将咱们在自主技能方面的专业相关常识与比亚迪等抢先的OEM相结合，能够发明能够应对最严苛的工业作业的可继续、自主叉车。”
比亚迪运营副总裁Audrey Li弥补说：“这一开展代表了咱们在致力于创新和为客户供给先进的下一代处理计划方面向前迈出的重要一步，他们挑选比亚迪是因为他们想更智能地作业。在咱们的叉车中增加DriveMod处理了对主动化处理计划日渐增加的需求。比亚迪叉车由单个磷酸铁锂（LiFePO4）电池供电，免保护且环保。与传统的电动叉车比较，电池的作业时刻更长，充电速度更快。咱们对这项技能对安排底线的潜在影响感到振奋，并等待它将开释的时机。”
据公示材料显现，法博智能移动FARobot资本额为新台币2亿元。其间，富士康以现金出资1．02亿元，持股51％；凌华以现金出资0．98亿元，持股49％。未来FARobot将针对出产、仓储，以及零售、医疗等工业的移动载具使用，打造以实时材料涣散式服务（Data Distribution Service， DDS ）为根底的群机敏主次代代软体渠道与自主移动机器人（AMR）等产品和服务，为企业客户加快导入AMR，提高流程功率，发明竞赛优势。
富士康和凌华联手进军机器人职业，将完成各工业次代代自主移动机器人（Autonomous Mobile Robot，AMR）使用落地的全球布局，新团队能在三年内展现出协作效果。一起，法博智能未来将针对出产、仓储，以及零售、医疗等工业的移动载具使用，打造以实时材料涣散式服务为根底的集体机器人智能主（SwarmAutonomy）次代代软体渠道与自主移动机器人等产品和服务。
无锡优奇智能科技有限公司是优必选与天奇股份合资建立的一家集产品、体系与服务为一体，致力于以“AI+机器人”技能推进物流无人化革新的科学技能创新企业。
UQI优奇依托自主研制的UPilot机器人操作体系ACU机器人中心控制器，现已先后推出Wali瓦力系列工业移动机器人及擎天柱堆垛机器人等，并经过调配WMS（才智仓储云渠道）、MES（才智工厂云渠道）和CTS（才智城市物流云渠道）三大云渠道信息体系，为客户供给一体化的无人工厂、无人仓和无人配送处理计划，助力企业智能化高效作业，赋能B2C物流新方法。
公司首要聚集于（新能源）轿车、轮胎、电池、电商/3PL四大职业，现在已为多家全球闻名轿车公司能够供给物流机器人产品及全场景处理计划。
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